Автотехника в Брагине - Страница 77

Модель минитрактора: Rossel ХT-20D Pro.
Компания производитель: Rossel

Доставка по Беларуси!

Проверенное годами непревзойдённое качество культиваторов SKIPER SP позволило данной линейке заслужить доверие и любовь покупателей.Один из самых мощных культиваторов в своей линейке, подходящий для целинных земель, идеален для обработки больших территорий.С 2022 года производитель увеличивает гарантию на данный культиватор до 2 лет!

Преимущества

- 2 года гарантии

- Пониженная передача для движения с минимальной скоростью и обеспечения максимального крутящего момента.

- 4-х скоростная коробка передач (3 вперёд, 1 назад).

- Надёжный и экономичный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов (аналог двигателя HONDA).

- Прочный чугунный корпус редуктора.

- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте.

- Универсальная сцепка "Русский тип" для присоединения различного навесного оборудования.

- Надёжный шестеренчатый редуктор.

- Ящик для инструмента в комплекте.

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез.

9. Защитные щитки основные.

10. Две планки крепления щитков задние.

11. Кронштейн сошника.

12. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

13. Два набора крепежных изделий.

14. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 32

Привод: прямой

Тип двигателя: 190F бензиновый, одноцилиндровый, четырёхтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 6

Объем масла двигателя, мл: 1 100

Мощность двигателя, л.с.: 16

Ширина обработки, см: 105

Скорость культивации, м/мин: 6/12/18

Размерность шин: до 7.00-12

Объем масла редуктора, мл: 1 700

Количество скоростей вперед/назад: 3 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 32

Количество секций фрез на валу, шт: 4

Габариты упаковки: 775х575х700 мм.

Вес с упаковкой: 115 кг.

Гарантийный срок: 24 мес.

Категория: рулевая, ступицы и полуоси. Модель минитрактора: Rossel XT-184.
Компания производитель: Rossel

Категория: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195.
Компания производитель: Rossel

Категория: прокладки и сальники.
Компания производитель: Rossel

Компания производитель: -

Категория: поршневая группа двигателя. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel

Кредит 4% "НА РОДНЫЯ ТАВАРЫ"! Рассрочка! Лизинг!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в ПОДАРОК!

Мотоцикл Hors F230
Гармоничное сочетание динамики, надежности и комфорта на дороге. Он оснащен одноцилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом 230 см³ и мощностью 14,3 л.с., легко набирает скорость до 100 км/ч, оставаясь устойчивым и плавным в ходе. Воздушное охлаждение упрощает обслуживание и способствует долговечности мотора.

Запуск осуществляется как электростартером, так и кикстартером. Пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное переключение и эффективную передачу крутящего момента. Подвеска разработана для ежедневных поездок: передняя — телескопическая вилка, задняя — маятниковая с гидравлическими амортизаторами, которые хорошо поглощают неровности дороги.

Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение. Вес байка — 134 кг, а топливный бак на 17 литров обеспечивает баланс мощности, управляемости и экономичности. Hors F230 отлично подходит для городских маршрутов и путешествий за городом.

Данный мотоцикл проходил сертификацию в Республике Беларусь, что говорит о соответствии всем нормам и требованиям по безопасности.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Hors Motors
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Z167FMM
• Объем двигателя, см3: 229
• Мощность двигателя, л.с.: 14,28
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1300
• Размер колеса, пер/задн.: 80/90-17, 120/80-17
• Макс. скорость, км/ч: 100
• Подвеска передняя: Пружинная, телескопическая , с двумя гидравлическими амортизаторами
• Подвеска задняя: Пружинная, маятниковая, с двумя гидравлическими амортизаторами
• Емкость бака, л: 17
• Передние/задние тормоза: Дисковый/Барабанный
• Вес, кг: 134

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз.

В подарок вы получите
+ тент влагостойкий
+ каркас
+ ремень стяжной

Грузоподъемность 550 кг,
оцинкованный,
габариты 3500х1500х300 мм,
тент и каркас 1.2 м.

Надоело бояться за сохранность груза во время перевозок? В таком случае вам не обойтись без качественного прицепа для автомобиля. Но как быть, если вы не готовы переплачивать за сомнительное качество? Мы уже решили эту проблему для вас. В целях сохранности перевозимого и финансовых средств покупайте прицеп Титан 3515.

Почему мы с такой уверенностью можем советовать вам данную технику? Эта модель предназначена для использования с легковым автотранспортом и оснащена соединением через снимающееся треугольное дышло. В базовой комплектации к прицепу прилагается плотный тент для защиты багажа на время стоянки и перевозки. Поэтому вы можете не переживать за подмоченный или запачканный груз. А от ухабов на дороге защитят надежные рессоры.

Особенности прицепа Титан 3515
Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
Рама прицепа дополнительно обработана 3-х компонентной краской в 2 слоя!
Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
Рессоры – 4-листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.
Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

Ровный ход. Прицеп держит дорогу как пустой, так и в нагруженном состоянии. Это достигается за счет подвески с резиновыми подрессорниками, которые, как и амортизаторы, ступицы, и другие сложные узлы сконструированы по чертежам для серийных автомобилей. Эти элементы прошли сотни испытаний на специальных полигонах. В проушинах у рессор использованы резиновые втулки. Телескопические амортизаторы действуют односторонне и направлено, зависимая рессорная подвеска включает балку и полуэллиптические рессоры, а также гидравлические амортизаторы. Именно поэтому подвеска крайне вынослива, пригодна к ремонту и экономичнее в обслуживании, а ход прицепа более плавный и мягкий.

Обратите внимание, что в подвеске прицепа использованы резиновые подрессорники, которые, не в пример стандартным отбойникам, несут основательную нагрузку на одну из сторон (массой до 200-250 кг). При длине 12 см рабочий ход подрессорников достигает 8 см. При загруженности прицепа поклажей массой 100-150 кг происходит соприкасание рессоры и включение в рабочий процесс подрессорника.

До соприкосновения металлических элементов полный ход подвески насчитывает 140-150 мм, при данной загрузке каждый из 4 листов рессоры принимает на себя 650 кг, а коренной лист выпрямляется полностью.

Категория: топливная система. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152. Модель двигателя: R190.
Компания производитель: Rossel

Рассрочка! Доставка по Беларуси!

Первый поставщик в Беларусь электротранспорта VOLT!

Не требуется водительское удостоверение! Разрешено ездить с 14 лет!

Характеристики:

Макс. скорость: до 40км/ч
Мощность электромотора (бесщёточный): 500 W
Батарея: напряжение 48V, Емкость 20 Ah
Запас хода: до 55 km
Допустимая нагрузка: 150kg
Количество мест: 2
Размер колёс: 10-2,75 дюйма( d=40 сm)
Длина: 175 сm
Ширина: 75 сm (по рулю)
Высота: 90 cm
Вес: 56кг (с батареей)
Тормоз передний: барабанный
Тормоз задний: барабанный
Штатная противоугонная сигнализация (два брелока-ключа)
Дополнительный педальный привод

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

Цвет: желтый

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Квадроцикл AVM Hummer 200

Надежное и мощное транспортное средство, идеально подходящее для любителей активного отдыха и экстремальных поездок. Оснащенный двигателем объемом 180 куб. см, он обеспечивает отличную производительность и маневренность на различных типах местности.

Дизайн квадроцикла сочетает в себе агрессивные линии и современный стиль, что делает его привлекательным для молодежи и взрослых. Подвеска и амортизаторы обеспечивают комфортное передвижение даже по самым сложным трассам, а прочная рама гарантирует долговечность и безопасность.

AVM Hummer 200 также оснащен удобной системой управления, что позволяет легко адаптироваться к любым условиям. Это идеальный выбор для тех, кто ищет баланс между мощностью, надежностью и доступной ценой.

Технические характеристики:

ип ТС: Квадроцикл

Бренд: AVM

Объем двигателя, см3: 180

Коробка передач: Вариатор

Система охлаждения: Воздушное

Мощность двигателя, л.с.: 10

Макс. скорость, км/ч: 60

Тип квадроцикла: Бензин

Трансмиссия: Механика

Допустимая нагрузка, кг: 300

Задний ход: Есть

Передние/задние тормоза: дисковые гидравлические/дисковые гидравлические

Вес, кг: 185

Габаритные размеры, мм (ДхШхВ): 1700х1020х1160

Пер. шина/задн. шина: 10"/10"

ГРМ: Цепь

Мощность, квт.: 7.3

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Цвета: желтый, синий

GR S3 Rally — это мотоцикл для тех, кто не привык разворачиваться там, где заканчивается асфальт. Модель спроектирована с прицелом на раллийную выносливость и дальние экспедиции. Благодаря наличию ЭПТС, вы можете легально передвигаться по дорогам общего пользования, доезжая до самых удаленных внедорожных маршрутов своим ходом.

Силовая установка и динамика
В основе байка лежит надежный одноцилиндровый 4-тактный двигатель LONCIN YB300H (ZS176FMN) объемом 285,8 см³.
Тяга и мощность: Двигатель выдает 25 л.с. и отличается впечатляющим крутящим моментом на низких оборотах. Это позволяет уверенно штурмовать крутые подъемы даже с полной загрузкой или пробивать колею в рыхлом песке.
Охлаждение: Система масляного охлаждения обеспечивает стабильный температурный режим при длительных нагрузках, сохраняя при этом простоту и высокую ремонтопригодность конструкции.
Трансмиссия: Классическая 6-ступенчатая КПП (1-N-2-3-4-5-6) дает возможность гибко подбирать передаточное число: от медленного маневрирования среди камней до экономичного крейсерского хода по трассе.
Питание: Простой и неприхотливый карбюратор OST PWK 34 легко настраивается и стабильно работает в любых условиях.

Подвеска, эргономика и феноменальная автономность
Компоновка GR S3 Rally говорит о прагматичном подходе к серьезным путешествиям:
Профессиональная подвеска: Спереди установлена мощная телескопическая вилка перевернутого типа (880 мм) с полным набором регулировок (сжатие и отбой). Сзади — регулируемый моноамортизатор (450 мм). Это позволяет идеально адаптировать байк под вес райдера и багажа.
Запас хода: Главная особенность модели — гигантский топливный бак емкостью 21 литр. В сочетании с экономичным мотором это делает GR S3 одним из лидеров по автономности в своем классе.
Комфорт: Высота по седлу 860 мм обеспечивает удобную посадку и уверенный контроль над техникой, а вес в 125 кг сохраняет отличную управляемость на сложном рельефе.
Безопасность: Дисковые гидравлические тормоза на обеих осях и классические колеса 21/18 гарантируют предсказуемое поведение на любом покрытии.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Наличие ЭПТС: Да
• Кубатура, куб.см: 285,8
• Мощность, л.с.: 25
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Масляное
• Система подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм Регулируемые (Сжатие/отбой)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Габариты (ДхШхВ): 2120x820x1190
• База, мм: 1410
• Высота по седлу, мм: 860
• Вес, кг: 125
• Емкость бака, л.: 21

Бесплатная доставка в любую точку РБ.

Мотокультиватор Shtenli 8000 Expert - представляет собой самоходную машину для подготовки и обработки почвы под посадку садовых и огородных культур. Приводится в движение бензиновым двигателем мощностью 7,0 л.с. Удержание культиватора во время работы и управление им осуществляется идущим за ним оператором за две ручки. Обработка почвы осуществляется ножами фрез (устанавливаются вместо транспортировочных колес), которые при вращении отрезают пласты почвы, крошат и перемешивают их, одновременно вызывая поступательное движение культиватора. Мотокультиватор поставляется с колесами. Вала отбора мощности нет.

Особенности данной модели:
Коробка передач (Трансмиссия): шестеренчатая
Переключение передач: 1,0;
Глубина пахоты (мм): 150;
Ширина пахоты (мм): 200-560-850;
Вес нетто/брутто (кг) (без фрезы): 51/ 57;
Модель двигателя: GX230;
Тип двигателя одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением,,бензиновый двигатель внутреннего сгорания;
Расход топлива (г / кВт.ч): 495;
Объем топливного бака (л): 3;
Максимальная выходная мощность: 7 лс.
Гарантия, месяца 24

Заводская комплектация:
- Почвофреза на 24 ножа;
- инструкция по эксплуатации на русском языке.
- колеса 4х8
-сошник

Доставка по всей Беларуси!

Проверенное годами непревзойдённое качество культиваторов SKIPER SP позволило данной линейке заслужить доверие и любовь покупателей.Один из самых мощных культиваторов в своей линейке, подходящий для целинных земель, идеален для обработки больших территорий.С 2022 года производитель увеличивает гарантию на данный культиватор до 2 лет!

Преимущества

- 2 года гарантии

- Пониженная передача для движения с минимальной скоростью и обеспечения максимального крутящего момента.

- 4-х скоростная коробка передач (3 вперёд, 1 назад).

- Надёжный и экономичный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов (аналог двигателя HONDA).

- Прочный чугунный корпус редуктора.

- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте.

- Универсальная сцепка "Русский тип" для присоединения различного навесного оборудования.

- Надёжный шестеренчатый редуктор.

- Ящик для инструмента в комплекте.

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез (3+1).

9. Защитные щитки основные.

10. Две планки крепления щитков задние.

11. Кронштейн сошника.

12. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

13. Два набора крепежных изделий.

14. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 32

Привод: прямой

Тип двигателя: 188F бензиновый, одноцилиндровый, четырёхтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 6

Объем масла двигателя, мл: 1 100

Мощность двигателя, л.с.: 14

Ширина обработки, см: 105

Скорость культивации, м/мин: 6/12/18

Размерность шин: до 7.00-12

Объем масла редуктора, мл: 1 700

Количество скоростей вперед/назад: 3 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 32

Количество секций фрез на валу, шт: 4

Габариты упаковки: 775х575х700 мм.

Вес с упаковкой: 115.8 кг.

Гарантийный срок: 24 мес.

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!

- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв.

• Класс мотоцикла Эндуро
• Мощность, л.с. 16
• Тактность 4-х тактный
• Рабочий объем, см³ 223
• Рост по седлу, см 90
• Кикстартер, С электростартером
• Балансировочный вал Да
• Маркировка мотора 166FMM

Полноразмерный мотоцикл эндуро ROCKOT ZR250 (21/18, ЭПТС) – бюджетный софт-эндуро. Полноценный эндуро мотоцикл с электронным ПТС, который был создан для повсеместной езды, будь то асфальтированные дороги общего пользования, грунтовые проселочные дороги и, конечно же, бездорожье.

Колесная база мотоцикла - 1370 мм, а высота по седлу в 900 мм обеспечивает отличную управляемость, а также доступность к управлению мотоциклом людей, ростом от 165 см. Мотоцикл ROCKOT ZR250 высоко оценят те, кто желает свободы перемещения, поездок по городу и бездорожью и возможность оказаться там, где на дорожном байке проехать будет невозможно.

Особенности товара
Дизайн. Rockot ZR250 выполнен по всем канонам софт-эндуро, а именно: прочный металлический бак, облицовка из мягкого ударопрочного пластика, широкое и комфортное сиденье для водителя и пассажира, а в задней части установлен стальной багажник. Мотоцикл производится в двух вариантах расцветки графики: черно-красной и черно-оранжевой. Дизайн мотоцикла Rockot ZR250 напоминает классический эндуро мотоцикл японского производства начала 2000-х годов. Именно эти байки послужили прообразом для создания бюджетного лайт-эндуро мотоцикла.

Двигатель Rockot ZR250 оснащен четырехтактным двигателем Yinxiang 166FMM (CGN250) объемом 223 см³ и мощностью 16 лошадиных сил.

Подвеска Rockot ZR250 типична для данного класса мотоциклов - софт-эндуро. Это классическая вилка спереди, длиной 840 мм, и моноамортизатор, длиной 300 мм, сзади.

Тормозная система. Спереди и сзади установлена дисковая гидравлическая тормозная система.

Колеса. Rockot ZR250 с завода комплектуется универсальными туристическим шинами, позволяющими передвигаться по любому типу поверхностей. Передняя шина имеет размерность 90/90-21, а задняя - 120/90-18. Шины установлены на прочные стальные диски, окрашенные в черный матовый цвет.

Привод на заднее колесо осуществляется цепью с шагом 520. Ведомая приводная звезда из стали насчитывает 45 зубьев.

Преимущества товара
Двигатель. Отличительная особенность двигателя Yinxiang 166FMM (CGN250) от других «одноклассников» - это нижний распредвал и привод ГРМ штангами-толкателями. Данная конструкция двигателя является очень простой и надежной. Также, большим преимуществом газораспределительного механизма с приводом на толкателях, считается широкий диапазон крутящего момента во всех диапазонах вращения коленчатого вала.

Система питания двигателя - карбюраторная, с высокопроизводительным карбюратором PZ30 с ускорительным насосом, который обеспечивает быстрый отклик на ручку газа, а также стабильную работу даже при холодном запуске. Обогатитель топливной смеси расположен на руле, что делает очень удобным первый запуск.

Балансирный вал, снижающий уровень вибрации
Классическая вилка спереди, безлинковая подвеска сзади и колесная компоновка 21/18 - все это делает мотоцикл стильным, аутентичным, проходимым и доступным.

Рама. Мотоцикл построен на усиленной стальной раме, окрашенной в черный матовый цвет. Подрамник также выполнен из стали, к которому крепится металлический багажник, позволяющий перевозить грузы и установить центральный кофр.

Подножки для перевозки пассажира

Подвеска. Система рычагов прогрессии отсутствует, что облегчает эксплуатацию и обслуживание подвески мотоцикла.

DC: 12 В/24 В, объём: 22 л, -20 °С, 12.4 кг. Возможны дополнительные скидки : при заказе комплекта из нескольких наименований, при повторной покупке в нашем магазине
Компания производитель: Alpicool

Мотоблок Profi-motors 103L: Надежность в каждой детали - Поиск идеального помощника для работы на земле часто сводится к выбору между ценой и качеством. Мотоблок Profi-motors 103L - это золотая середина. Являясь прямым аналогом популярных немецких моделей 1030-й серии, этот агрегат предлагает ту же производительность и выносливость, но по более привлекательной стоимости. Тяжелый вес (до 120 кг), мощный двигатель и надежный шестеренчатый редуктор делают его незаменимым инструментом для вспашки целины, культивации огорода и транспортировки грузов. Это техника для тех, кто ценит практичность. Силовой агрегат 8.5 сил В основе производительности лежит 4-тактный бензиновый двигатель GX260s мощностью 8.5 л.с. (251 куб.см). Система верхнего расположения клапанов (OHV) обеспечивает отличную тягу во всем диапазоне оборотов и умеренный расход топлива (0.9 л/ч). Мотор оснащен системой легкого запуска Easy Start, которая снижает усилие на тросе стартера. Эффективное воздушное охлаждение позволяет работать без перерывов даже в жаркую погоду. Вместительный бак на 6 литров гарантирует долгую автономность. Универсальность оснастки В базовой версии мотоблок поставляется на колесах 4x8 дюймов с "тракторным" протектором. Однако конструкция допускает установку более крупных колес (5x10 или 6x12), что значительно увеличивает клиренс и проходимость. Для обработки почвы используется комплект из 24 закаленных ножей. Ширина захвата регулируется в диапазоне 80-110 см, что позволяет быстро проходить большие площади. Вес агрегата заставляет фрезы погружаться в землю на глубину до 30 см. Шестеренчатый редуктор В отличие от ременных моделей, здесь используется надежная полностью шестеренчатая трансмиссия. Это обеспечивает прямую передачу крутящего момента без потерь и проскальзывания. Коробка передач (2 вперед / 1 назад) позволяет выбрать оптимальный режим работы. Усилие передается на колеса через прочные шестигранные полуоси 23 мм, которые исключают срез шплинтов при высоких нагрузках. Сцепка и комфорт Задний сцепной кронштейн совместим с большинством навесного оборудования (плуг, окучник, картофелекопалка). Регулируемый сошник помогает контролировать глубину вспашки. Руль с 3D-регулировкой настраивается под рост оператора и поворачивается в сторону для удобства работы. Приятным дополнением является инструментальный бардачок на руле, где можно хранить ключи и запчасти. Руководство пользователя Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Тяжеловес по доступной цене Profi-motors 103L - это разумный выбор для тех, кто ищет мощный шестеренчатый мотоблок без переплаты за бренд. Надежная трансмиссия, тяговитый мотор и универсальность применения делают его отличной инвестицией в ваше хозяйство.
Компания производитель: PROFI-MOTORS
Производитель: Profi Motors
Количество передач: 2 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 4x8 |5x10 | 6x12 дюймов - Опционально
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8.5 л.с.
Объём: 251 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 0.9 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-110 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Отсутствует
Пониженная передача: Отсутствует
Поворотные дифференциалы: Отсутствует
Освещение: Отсутствует
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: 3D-регулирование
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 95-120 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Мир запчастей на вилочный погрузчик выбирай на нашем новом сайте ДельтаСток, где каждая деталь – это шаг к бесперебойной работе вашей техники. Мы понимаем, насколько важна оперативность и надежность, когда речь идет о поддержании вашего парка погрузчиков в идеальном состоянии. Именно поэтому мы вкладываем максимум усилий в создание платформы, которая не просто предлагает запчасти, а открывает двери в мир комплексных решений для вашего бизнеса.

Наш новый сайт – это не просто каталог, это ваш персональный помощник в мире вилочных погрузчиков. Здесь вы найдете исчерпывающую информацию о каждой детали, от мельчайших прокладок до мощных гидравлических узлов. Мы позаботились о том, чтобы навигация была интуитивно понятной, а поиск – максимально точным. Используйте фильтры по марке, модели, типу погрузчика или даже по конкретному узлу, чтобы мгновенно найти то, что вам нужно.

Добротные колеса и подвилочные ролики для складской техники в ДельтаСток необходимы для легкости хода, высокой маневренности и надежности ручной складской техники. У нас огромный выбор запчастей в наличии и под заказ. Доставка по всей Беларуси! Звоните!

Хорошее освещение. Осветительные приборы вилочного погрузчика:

1. Задние и передние фонари.
2. Фонари габаритов устанавливаются с обеих сторон техники.
3. Лампочки меняются при необходимости в фонарях.
4. Стекла и линзы для фонарей.
5. Проблесковые маячки и лампы подают сигналы и звуки при движении.

Правильное освещение вилочного погрузчика обеспечивает безопасность передвижения техники, а также оператора. Приобретайте осветительное оборудование для вилочных погрузчиков в ДельтаСток. Звоните!

Запчасти для китайских вилочных погрузчиков в наличии и под заказ. Все расходные материалы Hangha (Хангча) мы поставляем по всей Беларуси транспортной компанией. Или можно воспользоваться самовывозом со склада в Витебске. Не знаете какие конкретно комплектующие подходят для вашего погрузчика Hangha? Звоните! Наши менеджеры помогут с подбором. DeltaStock - надежный поставщик запасных частей для вилочной спецтехники в Беларуси! Профессиональный подбор, консультация!

Двигатель Shtenli GX-390 13 л.с.: Немецкий стандарт для вашей техники - Когда ресурс старого агрегата исчерпан, владельцу аграрной техники требуется рациональное решение. Бензиновый мотор Shtenli GX-390 - это возможность восстановить работоспособность оборудования без покупки нового мотоблока. Изделие выпускается немецким брендом Shtenli GMBH по лицензии, что гарантирует соблюдение строгих инженерных допусков. Эта модель является полным конструктивным аналогом известной серии Honda 188F. Вы получаете проверенную архитектуру, доступность запчастей и внушительный тяговый потенциал в 13 лошадиных сил. Агрегат легко справляется с нагрузками на тяжелых культиваторах, виброплитах и генераторах, обеспечивая стабильное функционирование даже в сложных полевых условиях Беларуси. 1. Технология OHV: Эффективность сгорания Производительность установки базируется на четырехтактном цикле с верхним расположением клапанов (система OHV). Инженеры спроектировали камеру сгорания таким образом, чтобы топливная смесь сжигалась максимально полно. Это снижает образование нагара и уменьшает аппетит двигателя к бензину. При рабочем объеме в 389 «кубиков» агрегат выдает честные 9.6 кВт энергии. Улучшенный теплоотвод головки блока цилиндра предотвращает перегрев даже при длительной эксплуатации в жаркую погоду, сохраняя ресурс поршневой группы на высоком уровне. 2. Барьер от пыли: Фильтрация через масло Работа на земле неизбежно связана с облаками пыли, которая является главным врагом цилиндро-поршневой группы. Обычные элементы пропускают микрочастицы, действующие как абразив. В GX-390 применена система фильтрации с масляной ванной. Поступающий воздух проходит сквозь слой масла, оставляя в нем всю грязь и песок. В карбюратор попадает только чистый поток. Такое решение критически важно для аграрной техники, позволяя значительно продлить срок службы узлов без капитального вмешательства. 3. Универсальный шпоночный вал 25 мм Важнейшей характеристикой для совместимости является выходной вал. Данная модель оснащена горизонтальным валом диаметром 25 мм под шпонку. Это самый распространенный и практичный стандарт крепления шкивов и муфт сцепления. Шпоночное соединение обеспечивает жесткую передачу крутящего момента и простоту в обслуживании. Вы без труда установите двигатель на большинство популярных мотоблоков (МТЗ, Shtenli, Fermer) и строительную технику, не прибегая к сложным доработкам. 4. Электронная защита двигателя Чтобы исключить человеческий фактор и предотвратить «масляное голодание», производитель внедрил систему активного мониторинга. В картере расположен чувствительный датчик уровня смазки. При критическом снижении уровня масла система мгновенно глушит мотор, не позволяя запустить его повторно до устранения причины. Эта функция спасает механизм от заклинивания и дорогостоящего ремонта. Обзор двигателя Shtenli GX-390 (Видео) Документация и мануал Ознакомьтесь с правилами обкатки и обслуживания в официальной инструкции (PDF): Подтвержденное качество Shtenli Двигатель Shtenli GX-390 (шпонка) - это образец инженерной мысли, доступный в Беларуси. Сочетание высокой производительности, универсального крепления и защиты от пыли делает его отличным выбором для вашей техники. Оформляйте заказ с доставкой по Минску, Бресту, Гродно, Витебску, Могилеву и Гомелю прямо сейчас!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Shtenli Model а034/37: Мощность и универсальность - Если вам нужен транспорт, способный выполнять тяжелую работу, обратите внимание на серию Shtenli Model а034/37. Это старшая линейка трехколесных электроскутеров, спроектированная для повышенных нагрузок. Усиленная рама и мощная подвеска позволяют перевозить до 300 кг веса, сохраняя плавность хода и управляемость. Три колеса обеспечивают абсолютную устойчивость - трицикл не нужно удерживать в равновесии при остановке. Это идеальный выбор для поездок в магазин, на дачу или перемещения грузов по территории хозяйства. Две версии под ваши нужды: • Model а034: Оснащается тяговыми свинцово-кислотными (SLA) батареями. Надежный и бюджетный вариант, устойчивый к холоду. • Model 37: Комплектуется быстросъемным Li-ion аккумулятором. Облегченная конструкция и возможность забрать батарею домой для зарядки. Силовая тяга: 249Вт с дифференциалом Главное отличие этой модели от младших собратьев — двигатель. Здесь установлен мощный бесщеточный электромотор на 249 Вт. Такой запас мощности позволяет уверенно преодолевать крутые подъемы даже с полным багажником и тяжелым водителем. Крутящий момент передается на заднюю ось через редуктор с дифференциальной частотой вращения. Дифференциал позволяет колесам вращаться с разной скоростью в поворотах, предотвращая опрокидывание и обеспечивая стабильность маневра на любой скорости. Платформа-трансформер: Всё для перевозки Уникальная фишка моделей а034/37 - многофункциональная задняя часть. Конструкция оснащена складным механизмом, который меняет конфигурацию пространства за спиной водителя. В разложенном состоянии платформа образует вместительный отсек с поручнями. Это идеальное место для перевозки домашних питомцев (например, крупной собаки), мешков с урожаем или коробок. Надежные фиксаторы удерживают груз, не давая ему смещаться во время движения. Дополнительный объем Для вещей, которые должны быть в быстром доступе, предусмотрена прочная металлическая корзина спереди. В неё легко помещается сумка, бутылка воды или мелкие покупки. Такое разделение грузовых зон (передняя корзина + задний трансформер + бардачок) позволяет грамотно распределить вес по осям трицикла, сохраняя легкость управления рулем. Надежность: Барабанная система Учитывая возросшую массу и мощность трицикла, тормозная система должна быть максимально безотказной. Барабанные тормоза закрытого типа отлично справляются с этой задачей в условиях пыльных проселочных дорог. Дополнительную безопасность обеспечивает стояночный тормоз (ручник). Он надежно фиксирует трицикл на уклоне, не давая ему скатиться во время погрузки или разгрузки. Информативный LED-дисплей Центр управления полетами - яркий LED-экран на руле. Он предоставляет водителю всю необходимую информацию: текущую скорость, пробег и индикацию заряда батареи. Здесь же расположены переключатели режимов скорости. Вы можете ограничить максимальную скорость для спокойной езды или включить полную мощность для быстрого перемещения. Также на руле находится кнопка включения заднего хода (реверса) со звуковым оповещением. Видимость 24/7 Shtenli Model а034/37 оснащен полноценным пакетом светотехники. Мощная передняя фара пробивает темноту, делая вечерние поездки безопасными. Сзади установлены габариты и стоп-сигнал. Дополняют картину яркие указатели поворотов и зеркала заднего вида. Для защиты от угона предусмотрена громкая сигнализация с функцией бесключевого доступа. Документация Скачайте официальное руководство по эксплуатации (PDF): Качество и Выносливость Shtenli Model а034/37 - это выбор тех, кому мало просто ездить. Это техника для работы, перевозки грузов и комфортного перемещения в любых условиях. Мощный киловаттный мотор и продуманная эргономика делают его лидером в своем классе.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 300
Размер колёс: 3.00-R8
Привод: Задний
Количество режимов: 3 Скорости / Реверс
Подвеска: Перед - амортизаторная вилка | Зад - пружинные амортизаторы
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 35 | 50
Тип аккумулятора: SLA Свинцово-кислотный | Быстросъёмный
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесчеточный с дифференциальной частотой вращения
Мощность: 1 кВт
Тормозная система: Барабанная
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 48v20A | 60v20A - Reinforced (Опционально)
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Поворотники | Зеркала заднего вида | Led-дисплей | Сигнализация | Вещевая корзина и ящик | Бардачок | Бесключевой доступ | Стояночный тормоз
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Мотоблок Shtenli 1030N-L: Новый уровень тяги - Когда задачи на участке выходят за рамки простой культивации грядок и требуют серьезных тяговых усилий, нужен агрегат с запасом прочности. Мотоблок Shtenli 1030N-L - это техника тяжелого класса, спроектированная для работы с плугом, окучником и перевозки грузов по бездорожью. Главное отличие этой модели от младших собратьев - использование полностью шестеренчатого редуктора. Это обеспечивает прямую передачу крутящего момента без потерь, что делает 1030N-L настоящим "трактором" в миниатюре. Вес до 120 кг (в полной снаряженной массе) гарантирует отличное сцепление с грунтом без пробуксовки. Силовой агрегат 8.5 л.с. Под капотом скрывается мощный 4-тактный двигатель GX260s объемом 277 куб.см. Он выдает честные 8.5 лошадиных сил, что позволяет уверенно работать даже на тяжелых суглинистых почвах. Система верхнего расположения клапанов (OHV) в сочетании с эффективным воздушным охлаждением обеспечивает стабильную работу под нагрузкой. Увеличенный топливный бак на 6 литров позволяет работать весь день без дозаправки. Запуск облегчен декомпрессионным клапаном (Easy Start). Широкий захват и глубокое рыхление В комплект входят не только пневматические колеса 4x8, но и набор из 24 кованых фрез. Благодаря мощности мотора, ширина обработки может достигать 110 см, а глубина - 30 см. Это позволяет быстро подготовить большой участок к посадке картофеля или зерновых. Конструкция предусматривает возможность замены штатных колес на большие размеры (6x12 или 7x12 дюймов), что значительно увеличивает клиренс и проходимость при работе с окучником. Шестеренчатый редуктор Крутящий момент передается на колеса через усиленные шестигранные полуоси диаметром 23 мм. В отличие от ременных моделей, здесь используется полностью шестеренчатая трансмиссия в чугунном корпусе. Это решение исключает проскальзывание и потерю мощности, обеспечивая максимальную тягу на колесах. Коробка передач (2 вперед / 1 назад) позволяет выбрать оптимальную скорость для пахоты или транспортировки грузов. Сцепка для навесного Shtenli 1030N-L оснащен универсальным сцепным кронштейном, совместимым с большинством видов навесного оборудования. Вы можете подключить плуг, окучник, картофелекопалку или грузовой прицеп. Регулируемый сошник позволяет контролировать заглубление фрез и скорость движения. Руль с 3D-регулировкой настраивается по высоте и углу поворота, что удобно при работе вплотную к заборам или теплицам. Немецкие стандарты Руководство пользователя Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Тяжеловес для серьезных задач Shtenli 1030N-L - это выбор фермеров и владельцев больших участков. Мощный двигатель, надежный шестеренчатый редуктор и солидный вес делают его незаменимым помощником при пахоте целины и перевозке тяжелых грузов.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 2 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 4х8 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8.5 л.с.
Объём: 277 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 0.9 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-110 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Отсутствует
Пониженная передача: Отсутствует
Поворотные дифференциалы: Отсутствует
Освещение: Отсутствует
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: 3D-регулирование
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 95-120 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Поставляем расходные материалы и качественные запчасти Jac в широком ассортименте, обеспечивающие надежность и высокую производительность техники, которые помогут сократить сроки простоя складских автопогрузчиков. Осуществляем доставку по всей Беларуси расходников на китайский вилочный погрузчик JAC. Специалисты производят точный подбор нужных деталей в соответствии с моделью и уникальным номером конфигурации. У нас имеются любые узлы: от двигателя и моста до шин и болтов. Обращайтесь в ДельтаСток!

Вы можете купить у нас запчасти для погрузчиков TCM (ТСМ). Запчасти для любого погрузчикаTCM в наличии и под заказ в кратчайшие сроки! Большой ассортимент расходных материалов для вилочных погрузчиков TCM в нашем каталоге: детали для обслуживания и ремонта узлов и систем ТСМ кары. Помощь с подбором. Звоните!

Для каждого вилочного погрузчика в Беларуси кузов автокары необходимый элемент. Она защищает оператора от неблагоприятных производственных воздействий (снег, дождь, град, ветер, палящее солнце), низких температур окружающей среды, бережет от пыли и влаги приборную панель. Кабина для вилочной автокары обеспечивает комфорт работы оператора; сохранность органов управления; полноценный обзор рабочей области. Также в разделе «Кабина, рама и органы управления» вы найдете: кресла для погрузчиков, замки, освещение, ремни безопасности на погрузчик, зеркала, амортизаторы газовые, переключатели подрулевые на вилочный погрузчик. В компании ДельтаСток вы можете купить кабину и заказать другие запчасти для вилочной спецтехники. При необходимости наши менеджеры помогут сделать правильный выбор. Мы организуем доставку заказов по всей РБ. Остались вопросы? Звоните!

Время от времени каждый автовладелец сталкивается с необходимостью замены батареи. Как выбрать аккумулятор? Необходимо ориентироваться на технические характеристики: напряжение, ёмкость, вес, габариты, КПД, срок службы и производителя. Также важен диапазон рабочих температур, пусковой ток, допустимая глубина разряда и оптимальный ток заряда. Надёжный аккумулятор — гарантия того, что автомобиль заведётся в любой мороз, а вы не застрянете на трассе с тусклыми фарами и некрутящимся стартером. Необходимый аккумулятор вы найдете в «ДельтаСток». Опытные менеджеры ждут вашего звонка!

Ищете надежное и интеллектуальное зарядное устройство для электроскутера или электрического трицикла shtenli? Наше зарядное устройство идеально подходит для зарядки АКБ свинцово-кислотного типа на 48v12a - 120 руб, 48v20a - 130 руб, 60v20a - 140 руб и 72v20a - 150 руб. Устройство обеспечивает безопасную и эффективную зарядку, не сокращая срок службы аккумулятора. С индикатором заряда вы всегда будете в курсе статуса зарядки и её окончания.

Почему стоит выбрать наше зарядное устройство?

• Интеллектуальная система зарядки: безопасная работа с аккумуляторами разных емкостей.
• Защита ресурса АКБ: технология, которая предотвращает перезаряд и продлевает срок службы батареи.
• Индикатор заряда: легко следить за уровнем заряда и вовремя отключить устройство.

Кроме того, большой выбор запасных частей для электротранспорта Shtenli, низкие цены, а также бесплатная доставка по Беларуси делают покупку ещё более выгодной. Заказывайте в интернет-магазине agrodachnik и убедитесь сами!

Shtenli Model 14: Свобода передвижения в ритме города - Городской трафик больше не диктует вам свои условия. Электроскутер Shtenli Model 14 - это современный взгляд на персональный транспорт, который объединяет экономичность велосипеда и динамику мопеда. Забудьте о бесконечных расходах на топливо, замене масла и проблемах с парковкой. Эта модель создана для тех, кто ценит свое время. Легкий (всего 52 кг), маневренный и тихий, он отлично подходит как для ежедневных поездок на работу, так и для загородных прогулок. Благодаря продуманной эргономике и мягкой подвеске с амортизаторами спереди и сзади, вы будете чувствовать себя уверенно даже на неровном асфальте или грунтовой дороге. Главная выгода: Стоимость 100 километров пути на этом скутере сопоставима с ценой чашки кофе. Это разумная инвестиция в вашу мобильность. Тяговый потенциал: Двигатель 249W Strong В заднем колесе установлен современный бесщеточный электромотор. Маркировка «Strong» здесь не случайна: при номинальной мощности, позволяющей оставаться в рамках категории легкого электротранспорта (249 Вт), двигатель выдает отличный крутящий момент. Силовая установка уверенно тянет нагрузку до 130 кг и позволяет разгоняться до 25 км/ч. В вашем распоряжении три скоростных режима, которые переключаются одним нажатием. Это позволяет экономить заряд на прямых участках или получать максимальную тягу при заезде на горку. Отсутствие щеток в конструкции означает, что узел не требует обслуживания и служит годами. Контроль в любой ситуации: Гидравлика Безопасность - это не та характеристика, на которой стоит экономить. В отличие от простых барабанных механизмов, Model 14 оснащена полноценной дисковой тормозной системой с гидравлическим приводом. Гидравлика обеспечивает мгновенный отклик на нажатие ручки. Тормозной путь сокращается до минимума даже на влажном покрытии. Это критически важно в городских условиях, где дорожная обстановка меняется каждую секунду. Вы всегда успеете среагировать и плавно остановить скутер. Энергия движения: Съемный Li-ion модуль Под сиденьем располагается источник энергии - литиевая батарея емкостью 20А (48V). Технология Li-ion избавлена от «эффекта памяти» и весит значительно меньше свинцовых аналогов, что облегчает общий вес конструкции. Одно из ключевых преимуществ - быстросъемная конструкция (Reinforced). Вам не нужно тянуть удлинитель к скутеру или заносить байк в квартиру. Достаточно просто извлечь легкий аккумулятор, отнести его домой и поставить на зарядку как обычный смартфон. Полного заряда хватает на пробег до 40 км, а восполнение энергии занимает 6-7 часов. Бортовой компьютер: Все данные перед глазами Управление электроникой интуитивно понятно благодаря яркому LED-дисплею. Экран обладает высокой контрастностью и отлично читается даже при ярком солнечном свете. Вам не придется гадать, сколько еще можно проехать. На панели отображается вся полетная информация: текущая скорость, остаток заряда батареи в графическом виде, выбранный режим езды и общий пробег. Полный контроль над поездкой позволяет планировать маршрут без страха остаться с разряженным аккумулятором посреди пути. Видимость и безопасность: LED Оптика Shtenli Model 14 подготовлен к движению в любое время суток. Мощная передняя LED-фара с линзованной оптикой создает широкий световой пучок, отлично освещая обочину и дорожное полотно в темноте. Сзади установлен яркий габаритный огонь со встроенным стоп-сигналом, который моментально срабатывает при нажатии на тормоз. Дополняют картину зеркала заднего вида, указатели поворотов и звуковой сигнал. Вы становитесь полноценным и заметным участником движения. Смотрите видеообзор Shtenli Model 14 Качество, подтвержденное документально Shtenli Model 14 - это не просто средство передвижения, это ваш билет в мир комфортных поездок без пробок. Сочетание надежных компонентов, передовых технологий (Li-ion, LED, Гидравлика) и доступной цены делает его одним из лучших предложений на рынке Беларуси.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 130
Размер колёс: 15 Бескамерные
Привод: Задний
Количество режимов: 3 Скорости
Подвеска: Передние и задние амортизаторы
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 40
Тип аккумулятора: Li-ion Литиевая батарея | Быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесщеточный
Мощность: 249 Вт Strong
Тормозная система: Гидравлическая / Дисковая
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 48v20A Reinforced
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Поворотники | Зеркала заднего вида | Led-дисплей
Вес: 52 кг.
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Дизельный двигатель Shtenli R192NDL 12 л.с.: Максимум тяги с электростартером - Самые сложные аграрные задачи требуют техники тяжелого класса. Дизельный двигатель Shtenli R192NDL - это вершина модельного ряда с жидкостным охлаждением. Агрегат весом 105 кг обладает огромным рабочим объемом и крутящим моментом, способным тянуть многокорпусный плуг или тяжелогруженый прицеп. Эта модель разработана для установки на тяжелые мотоблоки (типа Zubr, Kentavr, Forte) и переделанные из них мини-тракторы. Главное отличие от "младших" серий - увеличенная до 12 лошадиных сил производительность и наличие электрического стартера в базовой комплектации, что делает эксплуатацию столь массивного узла комфортной и простой. 1. Ременная передача и инерция Стабильность работы одноцилиндрового дизеля большого объема обеспечивается массивным маховиком. Он накапливает инерцию, сглаживая рывки и поддерживая ровный ход даже при переменных нагрузках. Маховик выполняет функцию приводного шкива с профилем под клиновидные ремни. Это позволяет подключать широкий спектр навесного оборудования: от активной почвофрезы до роторной косилки и водяной помпы. Жидкостное охлаждение гарантирует, что двигатель не перегреется даже при круглосуточной работе в поле. 2. Двухступенчатая фильтрация При объеме цилиндра в 670 см³ потребление воздуха огромно. Чтобы исключить попадание пыли внутрь гильзы, используется комбинированный инерционно-масляный фильтр. Такая конструкция эффективно улавливает как крупный мусор, так и мелкую взвесь. Это критически важно для сохранения ресурса поршневой группы дизеля, работающего в условиях сухой пашни. 3. Электростартер: Легкий пуск гиганта Раскрутить вручную дизель такого объема - задача, требующая большой физической силы. Модель R192NDL штатно комплектуется электрическим стартером. Запуск осуществляется простым поворотом ключа, что экономит время и силы оператора. На случай разрядки аккумулятора предусмотрен дублирующий ручной механизм (Z-образная рукоятка). Это делает агрегат автономным и готовым к работе в любых условиях. 4. Декомпрессионный механизм Для облегчения ручного запуска (или помощи стартеру в сильный мороз) двигатель оснащен декомпрессионным клапаном. Нажатие рычага снижает давление в камере сгорания, позволяя легко раскрутить маховик. Как только маховик набирает инерцию, клапан закрывается, и происходит вспышка топлива. Эта система проста, надежна и необходима для двигателей подобного класса. Техническая документация Скачайте инструкцию (PDF) для изучения регламента обслуживания: Shtenli R192NDL: Энергия для профессионалов Двигатель Shtenli R192NDL (12 л.с., электростартер) - это ультимативное решение для владельцев тяжелой техники. Колоссальный ресурс, водяное охлаждение и запуск с ключа делают его лучшим выбором для работы на больших площадях. Заказывайте с доставкой по Минску и регионам Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Ременной шкив
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 12 л.с.
Объём: 670 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 287г/кВт*ч
Вес: 105 кг.
В комплекте: Гарантийный талон

Ищите запчасти на вилочный погрузчик Тойота? Звоните, и мы привезем любые комплектующие кары. В ДельтаСток большой складской запас деталей на любые вилочные погрузчики. Запасные части для ремонта вилочной кары есть в наличии, а также можно оформить запчасти под заказ. У вилочных погрузчиков аналогичных моделей, но иного года выпуска, комплектующие могут отличаться. Если вы не знаете точно, какие запчасти вам необходимы, менеджеры DeltaStock готовы помочь с подбором различных деталей на погрузчик Toyota и др. Если вам нужна помощь в замене детали, то у нас есть выездные бригады специалистов.

YM12990451120 Топливный насос высокого давления KOMATSU

В ДельтаСток вы можете заказать запасные части для известных производителей техники: TOYOTA, Heli, EP EQUIPMENT, Nissan, Mitsubishi, Komatsu, TCM, Isuzu, JUNGHEINRICH, и т.д. Приобретайте на складе нашей компании любые комплектующие для вашей складской техники. Запасные части в наличии, возможна поставка под заказ. Если возникают вопросы, то менеджеры отдела продаж ДельтаСток проконсультируют по наличию и стоимости интересующей детали для погрузчиков. Доставка запчастей по всей территории Беларуси.

Все необходимые комплектующие вилочных погрузчиков EP Equipment вы найдете в DeltaStock. Детали EP кары у нас есть в наличии и привозим под заказ. Осуществляем доставку по Беларуси транспортной компанией или можно забрать со склада в Витебске. Своевременное сервисное обслуживание складской техники поможет вам избежать простоя техники. Если вы не можете выбрать запчасти на китайский погрузчик, то опытные менеджеры готовы помочь с подбором. Обращайтесь!

Дизельный двигатель Shtenli R180NDL 10.5 л.с.: Тяга тяжелого класса - Владельцы тяжелых агромашин знают: для обработки плотных почв нужен агрегат с колоссальным крутящим моментом и эффективным охлаждением. Дизельный двигатель Shtenli R180NDL разработан именно для таких задач. Этот массивный узел весом 80 кг предназначен для установки на мотоблоки, использующие ременной привод и жидкостное охлаждение (аналоги Zubr, Kentavr, Forte). Модель производится под контролем Shtenli GMBH. Рабочий объем в 575 см³ и дизельный цикл работы обеспечивают тягу, недостижимую для бензиновых аналогов. Главное преимущество - система водяного охлаждения, позволяющая работать часами под палящим солнцем без риска перегрева, что критически важно при вспашке больших площадей. 1. Интегрированный шкив и передача момента Конструкция двигателя предусматривает передачу усилия через ремни. На валу установлен массивный маховик, который одновременно выполняет роль приводного шкива. Такая схема сглаживает вибрации одноцилиндрового дизеля и обеспечивает плавность хода. Специальные ручьи на шкиве позволяют легко подключить не только коробку передач мотоблока, но и активное навесное оборудование: роторные косилки, помпы или генераторы. Это делает агрегат универсальным энергетическим модулем для хозяйства. 2. Двухступенчатая очистка воздуха Дизельные агрегаты крайне чувствительны к чистоте поступающего воздуха. Для работы в условиях полевой пыли Shtenli R180NDL оснащен двухступенчатым воздушным фильтром. Система эффективно отсеивает крупные частицы и микроскопическую взвесь, предотвращая попадание абразива в камеру сгорания. Это гарантирует сохранение компрессии и долгий срок службы цилиндро-поршневой группы. 3. Комбинированная система запуска Запуск дизельного мотора объемом 575 кубов может вызывать сложности, особенно в холодную погоду. Данная модификация предусматривает комбинированный режим пуска. Наличие места под электростартер позволяет заводить технику простым поворотом ключа (при наличии аккумулятора). Также сохранен классический ручной запуск с помощью Z-образной рукоятки ("кривой стартер"). Это обеспечивает автономность: даже если батарея разряжена, вы сможете начать работу, раскрутив маховик вручную. 4. Декомпрессионный клапан Для облегчения раскрутки маховика двигатель оснащен декомпрессионным клапаном. При нажатии рычага выпускной клапан приоткрывается, сбрасывая давление в камере сгорания. Это позволяет оператору без чрезмерных усилий раскрутить тяжелый маховик до нужных оборотов перед пуском. Как только рычаг отпускается, компрессия восстанавливается, и дизель уверенно подхватывает работу. Руководство пользователя Скачайте инструкцию (PDF) для изучения особенностей эксплуатации дизеля: Shtenli R180NDL: Дизельная выносливость Двигатель Shtenli R180NDL (10.5 л.с.) - это безальтернативный выбор для тяжелых мотоблоков с водяным охлаждением. Огромный ресурс, экономичность дизеля и стабильная температура работы делают его незаменимым помощником в агробизнесе. Заказывайте с доставкой по Минску, Бресту, Гомелю, Гродно, Витебску и Могилеву.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Ременной шкив
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 10,5 л.с.
Объём: 575 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 266г/кВт*ч
Вес: 80 кг.
В комплекте: Гарантийный талон